Mersul Trenurilor de călători pentru 2021-2022 intră în vigoare duminică
Noul Mers al Trenurilor 2021-2022 intră în vigoare duminică și aduce mai multe garnituri pe rutele principale din ţară. Cea mai importantă noutate este cadenţa la o oră pe magistrala Bucureşti-Constanţa. Practic, în fiecare zi 24 de trenuri InterRegio şi Regio-Expres pot circula cu viteze de 150-160 de km/oră spre şi dinspre litoral, la un interval de 60 de minute. În prezent pe această magistrală funcţionează 13 garnituri. CFR Călători mai anunţă revenirea în program a Trenului Prietenia Bucureşti-Chişinău, suspendat anul trecut în timpul stării de urgenţă, dar şi a mai multor garnituri internaţionale, care asigură legătura cu Budapesta.
Conform noului Mers al Trenurilor 2020-2021, începând de duminică, 12 decembrie 2021 până la data de 11 decembrie 2022, vor circula zilnic în medie 1.200 trenuri, în funcţie de perioada din an. Numărul este identic cu cel prevăzut în actualul program de circulație.
Oferta de transport feroviar de pasageri este adaptată cererii pieţei, atât prin optimizarea duratelor de parcurs, cât şi a capacităţii de transport, în limita resurselor disponibile. De asemenea, se vor derula programele de transport consacrate, vor fi menţinute legăturile existente interne şi externe, iar pe rutele cele mai solicitate de navetă se va menţine mersul cadenţat, astfel încât să poată fi preluate toate solicitările de trafic.
42 de trenuri vor realiza prima conexiune feroviară pe ruta directă Bucureşti Nord -Aeroportul Internaţional Henri Coandă. Ca urmare a deciziei CFR SA de specializare a traficului pe magistrala feroviară 700, trenurile spre Aeroportul Henri Coandă vor circula pe ruta București Nord – Pajura – Mogoșoaia fără modificarea duratei de parcurs.
„Vor fi introduse patru noi trenuri InterRegio pe două rute importante ce vor oferi servicii superioare, similiare trenurilor InterCity, de confort sporit şi durată de parcurs redusă. Astfel, pe ruta Braşov – Constanţa şi retur va circula perechea de trenuri ‘Tomis Expres’, cu plecare din Braşov la ora 07:05, iar din Constanţa la ora 17:00. Viteza maximă de circulaţie va fi de 160 km/h, iar durata de parcurs sub 4 ore şi 30 minute.”, precizează CFR Călători.
Totodată, pe ruta Bucureşti Nord – Suceava şi retur, cu grupe de vagoane la/de la Iaşi va circula perechea de trenuri „Ştefan cel Mare Expres”, cu durate de parcurs reduse, de 5 ore şi 35 de minute pentru Suceava şi aproximativ 6 ore pentru Iaşi.
Reprezentanţii CFR Călători menţionează că, pentru realizarea conexiunii directe între oraşele Braşov şi Iaşi, vor fi reintroduse în circulaţie trenurile IR 1540 şi IR 1541 pe ruta Braşov – Iaşi şi retur, via Siculeni – Adjud. Trenurile IR 1823 şi IR 1824 care circulă pe ruta Bucureşti Nord – Simeria îşi vor prelungi circulaţia până la/de la Deva, în timp ce trenurile IR 1655 şi IR 1656 (1662) care circulă în actualul plan de mers pe ruta Bucureşti Nord – Bacău şi retur îşi vor prelungi mersul până la/de la Suceava.
De asemenea, pentru asigurarea unei capacităţi de transport optime între Bucureşti Nord şi Piteşti şi retur, trenurile IR 1795 şi IR 1782 vor circula în compunere de patru vagoane clasă. Totodată, se va realiza oprirea a opt perechi de trenuri în Parc Divertisment Chiajna h. pentru asigurarea transportului persoanelor la unităţile economice din Chiajna.
Potrivit operatorului feroviar de stat prin circulaţia vagoanelor modernizate în anul în curs, trenurile IR vor asigura o capacitate de transport sporită şi servicii de calitate superioară. În plus, pe unele rute, garniturile vor fi formate din acelaşi tip de vagoane clasă (de exemplu, Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Nord – Suceava, Bucureşti Nord – Iaşi etc).
„Noul Mers al Trenurilor 2020 – 2021 conţine şi alte modificări care vor putea fi puse în aplicare odată cu intrarea într-o etapă de relaxare a restricţiilor impuse de pandemie, fiind legate şi de celelalte administraţii feroviare europene”, se menţionează în comunicat.
Redactia
